日本CKD無活塞桿型氣缸電氣參數(shù)作往來來往擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分開為二，向兩腔瓜代供氣，輸出軸作擺動活動，擺動角小于280°。別的，另有反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等

日本CKD無活塞桿型氣缸電氣參數(shù)
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止內(nèi)部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以退步氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為加重分量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
氣缸理論輸出力（kgf）
④打擊氣缸：這是一種元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）活動的動能，借以作功。打擊氣缸增多了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往來來往擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分開為二，向兩腔瓜代供氣，輸出軸作擺動活動，擺動角小于280°。別的，另有反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等
日本CKD無活塞桿型氣缸電氣參數(shù)

部門型、鉚接型、螺紋連接型、法蘭型、拉桿型，
例：直徑340mm的氣缸，使命壓力為3kgf/cm2時，實在際輸出力為多少?芽輸出力是多少?
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出篩選缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該篩選多大的氣缸缸徑?
端蓋：
日本ckd氣缸分類：
①單感召氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣心愿壓，氣壓推動活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)或往來來往活動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
AP22-50F-A  NO型 手動（標(biāo)準(zhǔn)位置）線圈寬度46 50法蘭 通孔直徑￠53 法蘭
（AP AD） 直接導(dǎo)線/DIN端子箱/開式外框/SUS閥體
安裝板 電纜接地 導(dǎo)線管
AP/AD-F  （AP AD） 直接導(dǎo)線/DIN端子箱/開式外框/SUS閥體
AP/AD-OTHER-F  安裝板 電纜接地 導(dǎo)線管
AP21-32A  NC型 線圈寬度46 Rc1/2 通孔直徑￠15
（AP AD） 直接導(dǎo)線/DIN端子箱/開式外框/SUS閥體
安裝板 電纜接地 導(dǎo)線管
AP21-40A  NC型 線圈寬度46 Rc3/4 通孔直徑￠20
（AP AD） 直接導(dǎo)線/DIN端子箱/開式外框/SUS閥體
安裝板 電纜接地 導(dǎo)線管
AP21-50A  NC型 線圈寬度46 Rc1 通孔直徑￠25
（AP AD） 直接導(dǎo)線/DIN端子箱/開式外框/SUS閥體
安裝板 電纜接地 導(dǎo)線管
AP21-32F  NC型 線圈寬度46 Rc1 1/4 通孔直徑￠32
（AP AD） 直接導(dǎo)線/DIN端子箱/開式外框/SUS閥體
日本CKD無活塞桿型氣缸電氣參數(shù)