結(jié)構(gòu)分析費(fèi)斯托,FESTO拉桿氣缸
產(chǎn)品概覽:
電磁閥接收電控柜信號(hào)，控制氣缸動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)、卸灰、離線(xiàn)清灰引、返吹風(fēng)轉(zhuǎn)換等自動(dòng)化過(guò)程。標(biāo)準(zhǔn)氣缸可分為:63、80、100、125規(guī)格。 氣缸的正常工作條件:介質(zhì)、環(huán)境溫度為-5~70℃，工作壓力為0.1~1Mpa.氣缸運(yùn)動(dòng)速度范圍為50~500mm/S.電磁閥K25JD至25系列二位五通截止式換向閥可分為五口二位/五口三位系列規(guī)格，要根據(jù)工程要求選擇合適通徑、電壓、接管螺紋、安裝形式的電磁閥。也可根據(jù)實(shí)際用途配套選用。
Festo 的型材氣缸和拉桿式氣缸是符合 ISO 15552 的標(biāo)準(zhǔn)氣缸。一方面，這些雙作用活塞桿氣缸有多種安裝選擇，幾乎適用于任何安裝情況，另一方面，它們帶有自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖。這節(jié)省了調(diào)試時(shí)間，并且緩沖能夠最佳地適應(yīng)負(fù)載和速度變化。
型材氣缸和拉桿式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術(shù)數(shù)據(jù)，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)。然而，這些無(wú)桿氣缸的不同之處主要體現(xiàn)在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉桿的氣缸上，氣缸傳感器使用單獨(dú)的安裝組件連接到拉桿上。
自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖，可以節(jié)省調(diào)試時(shí)間，并可以自適應(yīng)負(fù)載和速度變化進(jìn)行調(diào)節(jié)

固定附件品種豐富，可以滿(mǎn)足幾乎任何安裝情況
公司根據(jù)客戶(hù)具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸、氣缸法蘭、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣桿和氣缸加長(zhǎng)氣桿等。 壓縮空氣進(jìn)入氣源處理元件，經(jīng)分水過(guò)濾、減壓、加潤(rùn)滑油處理后，具有一定壓力的干燥、潔凈、潤(rùn)滑的空氣由電磁閥進(jìn)入氣缸。

結(jié)構(gòu)分析費(fèi)斯托,FESTO拉桿氣缸
產(chǎn)品型號(hào):
MN1H-2-1/4-MS  
LF-D-MINI  
FESTO 氣缸 DFM-12-30-P-A-GF  
R-3-1/4-B  
LBN-32訂貨號(hào):195860
ADN-40-40-I-P-A
氣缸\CRDNG-50-150-PPV-A 
氣缸\CRDNG-50-75-PPV-A
氣缸\CRDNG-50-50-PPV-A 
CRZNG-63
CRLNZG-63/80  
CRZNG-63  
氣缸DSBC-63-130-PPVA-56E
LNZG-63/80 
電控配電器VMPA2-M1H-M-PI 
分配器VMPA1-M1H-X-PI 
分配器 VMPA2-M1H-X-PI
MHE4-M1H-3/2G-1/4
費(fèi)斯托537144銅粉末燒結(jié)濾芯 
結(jié)構(gòu)分析費(fèi)斯托,FESTO拉桿氣缸