提供SMC速度控制閥選型配置采用推壓鎖定式，提高針閥鎖定的作業性●手輪大型化●管子裝卸性提高 插入力最大減小30% (8 N) 脫離力最大減小20% (5 N)※ ※確保管子拉拔強度與現行產品相同

提供SMC速度控制閥選型配置
速度控制的氣缸缸徑和對氣缸速度變化范圍的要求，計算控制流量的范圍，然后從產品樣本上查節流特性曲線，
選擇速度控制閥范圍的規格。即控制流量范圍應處于速度控制閥的節流特性曲線的流量范圍內，
大控制流量應小于節流閥的全開時的流量。如希望均勻調節，則節流特性曲線宜為直線。
在氣動系統中，對氣缸速度、鑫昊延遲時間、油霧器的低油量，氣緩沖氣缸的緩沖能力等的控制，都是依靠流量控制來實現的。
控制流的方法很多，大致可以分為兩類：一類是不可調的流量控制，如細長管、孔板等；另一類是可調的流量控制，
如噴嘴擋板機構、各種流量控制閥等。控制壓縮空氣流量的閥稱為流量控制閥。
針閥從過去的8圈增至10圈，低流量范圍內，速度控制變得容易，可等速控制。
采用推壓鎖定式，提高針閥鎖定的作業性
手輪大型化
管子裝卸性提高
插入力大減小30% (8 N)
脫離力大減小20% (5 N)※
※確保管子拉拔強度與現行產品相同
無電解鍍鎳規格標準化
360°/可以自由配管(多種接管形式)


提供SMC速度控制閥選型配置
使用注意
1）安裝時，應事先將配管吹凈，應確認閥的流動反向沒有裝反。
2）接頭螺紋用手擰上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當。
3）管接頭螺紋上，一般都已涂好密封劑，通常可使用2~3次。管螺紋如擰得過緊，密封劑會被擠出，應清除。
4）順時針旋轉調節手輪，節流閥是逐漸關閉的。使用時，應從全閉狀態逐漸打開，將氣缸調至要求的速度。
5）速度控制閥的調節圈數不得超過給定值，以免損壞針閥。
6）萬向式速度控制閥，不宜用于經常回轉的情況
提供SMC速度控制閥選型配置